09.11.2003, 09:10:05
stephan pasda schrieb:
> woher stammt denn diese Information??
Von VW, Vertrieb Ausland in Wolfsburg, bezog sich im Jahre 2000 auf einen in GR bestellten Golf. Ich dachte, *alle* Griechenland-VW kommen aus Belgien, dann ist eben es nur der Golf
> Zum einen wird in Belgien nur der VW Golf und der Seat Toledo hergestellt, zum anderen kann ich mir kaum vorstellen, dass ich für einen VW weltweit unterschiedliche Ersatzteile bekomme.
Doch natuerlich, VW-Golf Ersatzteile kriegst Du in GR wo? Bei dem, der direkt in Belgien bestellt oder Du selbst (wenn sowas geht) bestellst dort.
> Außerdem lebt der Autobau vor allem von Stückzahlen, ich könnte mir vorstellen, dass es wahrscheinlich sogar teurer ist zwei verschiedene Fertigungen mit unterschiedlichen Materialien zu unterhalten.
Wieso? Du musst es es zwei verschiedene Autos verstehen, so wie es einen Polo und einen Lupo gibt, gibt es eben Golf-Wolfsburg und Golf-Belgien. Kann betriebswirtschaftlich durchaus sehr grossen Sinn machen!
> Desweiteren sind die Fertigungsstraßen in sog. Billiglohnländern meist moderner weil neuer.
Das Argument verstehe ich nicht.
> Abgesehen davon, was ist mit dem Imageverlust, wenn einer im Balkan-VW verunglückt und mit dem selben Auto aus dt. Fertigung am Leben geblieben wäre?? Nee, das kann ich mir nicht vorstellen.
Wer untersucht eine solche Fragestellung auf dem Balkan?
> Ich vermute doch eher, dass unterschiedliche Mehrwertsteuersätze, Einfuhrzölle und Wettbewerbs-/Absatzsituationen in den Ländern die Ursache für unterschiedliche Preise innerhalb Europas sind.
> Wer weiß mehr???
Ja, wer Lust hat, sollte das mal recherchieren!
Gruss von Carmen
> woher stammt denn diese Information??
Von VW, Vertrieb Ausland in Wolfsburg, bezog sich im Jahre 2000 auf einen in GR bestellten Golf. Ich dachte, *alle* Griechenland-VW kommen aus Belgien, dann ist eben es nur der Golf
> Zum einen wird in Belgien nur der VW Golf und der Seat Toledo hergestellt, zum anderen kann ich mir kaum vorstellen, dass ich für einen VW weltweit unterschiedliche Ersatzteile bekomme.
Doch natuerlich, VW-Golf Ersatzteile kriegst Du in GR wo? Bei dem, der direkt in Belgien bestellt oder Du selbst (wenn sowas geht) bestellst dort.
> Außerdem lebt der Autobau vor allem von Stückzahlen, ich könnte mir vorstellen, dass es wahrscheinlich sogar teurer ist zwei verschiedene Fertigungen mit unterschiedlichen Materialien zu unterhalten.
Wieso? Du musst es es zwei verschiedene Autos verstehen, so wie es einen Polo und einen Lupo gibt, gibt es eben Golf-Wolfsburg und Golf-Belgien. Kann betriebswirtschaftlich durchaus sehr grossen Sinn machen!
> Desweiteren sind die Fertigungsstraßen in sog. Billiglohnländern meist moderner weil neuer.
Das Argument verstehe ich nicht.
> Abgesehen davon, was ist mit dem Imageverlust, wenn einer im Balkan-VW verunglückt und mit dem selben Auto aus dt. Fertigung am Leben geblieben wäre?? Nee, das kann ich mir nicht vorstellen.
Wer untersucht eine solche Fragestellung auf dem Balkan?
> Ich vermute doch eher, dass unterschiedliche Mehrwertsteuersätze, Einfuhrzölle und Wettbewerbs-/Absatzsituationen in den Ländern die Ursache für unterschiedliche Preise innerhalb Europas sind.
> Wer weiß mehr???
Ja, wer Lust hat, sollte das mal recherchieren!
Gruss von Carmen