Ich habe den ersten Artikel in unsere hoffentlich rapide wachsende Artikel-Abteilung gestellt.
Es geht um das Ummelden/exportieren/kaufen von Autos in, und, nach und für Griechenland.
er ist in einigen teilen etwas, das ich mal in in-greece-Forum gepostet habe, aber da geht sowas natürlich schnell unter, deshalb kamen immer wieder Fragen...
Viel Spass -->Tobi
>gacker>
Und was macht ein Diesel, der sofort nach Athen zum TÜV muss?
Mit Express Service (=griechisches Wort für Abschleppdienst) ab Peireas?
Da mach's wat mit....
Carmen
)
Tja -griechische Neuwagen müssen da ja nicht hin.
Gebrauchte müssen bei Verkauf vor Ort nur zum TÜV, wenn es vort Ort auch einen gibt.
In Athen gibt es zwar einen TÜV, aber keine gebrauchten Diesel, weil die ja verboten sind..
Und woanders kannst du einen Diesel kaufen, musst aber entweder sowieso nicht zum TÜV, oder sie sind dort nicht verboten.
Kannst Du mir folgen?
Angeschmiert bist du nur mit einem deutschen Gebrauchtwagen, weil der zwingend nach Athen zum TÜV muss, aber nicht darf, wenns ein Diesel ist.
Warum sollte auch ausgerechnet *das* einfach und unkompliziert sein ?
=8-)
> Kannst Du mir folgen?
Willst du das *wirklich* wissen?
))) hab ja nicht mal nen Führerschein
)))
Dafür kann ich Taxis daunfläggen, aber wie >ggggg>
Carmen
gibt es erfahrungen zum thema saisonkennzeichen an deutschen autos in griechenland.
ich möchte mein auto in griechenland stehenlassen mit einem saisonkennzeichen für ein halbes jahr. somit wären die forderungen der griechen erfüllt.
- oder muss der wagen 'körperlich' ausser landes gebracht werden?
nestor
Der Wagen muss nachweislich das Land verlassen haben, oder er muss behördlicherseits stillgelegt werden.
Ausserdem musst du dann ja eh alle zwei Jahre zum TÜV
Du kannst, wenn du jemanden kennst oder findest, den Wagen auf dem Weg in Italien stehenlassen... nirgendwo steht, dass er nach*Deutschland* muss